Het Deutsches Museum in München is een omvangrijk museum over wetenschap en techniek. Sinds 2003 vind je op een aparte locatie in de stad het ‘Verkehrszentrum’, dat geheel gewijd is aan vervoer en transport.
Wat is er te doen?
Alleen al de locatie is bijzonder: het museum is gevestigd in drie indrukwekkende hallen die bijna honderd jaar eerder specifiek gebouwd werden voor wisselende tentoonstellingen, net zoals bijvoorbeeld de Jaarbeurs in Utrecht. Dit verleden krijgt aandacht in een speciale expositie met veel historische foto’s.
Bij binnenkomst vallen verder vooral de vele fietsen en auto’s op. Maar wij brachten natuurlijk specifiek een bezoek voor de openbaar vervoer-hoogtepunten. En die zijn er! Wat dacht je van een prototype van de eerste S-Bahn-trein in Berlijn – tevens de eerste S-Bahn ter wereld? Ernaast is een collega tentoongesteld: de eerste generatie S-trein ontworpen voor Frankfurt en München.
Naast treinen zijn er verschillende Duitse trams te bewonderen, bijvoorbeeld uit Neurenberg en natuurlijk München zelf. Ook van de plaatselijke metro kun je beide generaties treinen vanbinnen bekijken, respectievelijk als gepensioneerd exemplaar en als prototype.
In de hallen hebben niet alleen Duitse vervoermiddelen een plek gekregen. In hal 2 troffen wij tot onze verrassing bijvoorbeeld een stoomrijtuig van de Zwitserse Pilatusbahn. Dit is de steilste funiculaire ter wereld, sinds de jaren ’30 overigens geëlektrificeerd. Opgesteld tussen treinmaterieel als een postrijtuig en een Mitropa-restaurantwagon staat tot slot ook een ander Zwitsers icoon: een originele elektrische ‘Krokodil’-locomotief met rijtuigen van de Rhätische Bahn.
Deze topstukken en de enorme en enorm diverse collectie als geheel maken een bezoek aan het Verkehrszentrum zeer de moeite waard!
